北斗定位系統(tǒng)建設(shè)之初，就把建設(shè)、應(yīng)用和國際合作作為“三駕馬車”。目前，北斗系統(tǒng)與GPS系統(tǒng)、“格洛納斯”系統(tǒng)都簽署了兼容與互操作聯(lián)合聲明，和歐盟的伽利略系統(tǒng)進(jìn)行了頻率協(xié)調(diào)。

同時(shí)，中國與亞非拉地區(qū)多區(qū)域組織和國家建立合作機(jī)制，自2016年以來簽署衛(wèi)星導(dǎo)航合作協(xié)定、諒解備忘錄、合作路線圖等五十多份成果文件。這意味著，到那時(shí)候，無論人們在世界上任何時(shí)間、任何地方，都能享有北斗系統(tǒng)提供的安全可靠的時(shí)空技術(shù)。新時(shí)代的北斗，將更好服務(wù)全球、造福人類。

這其中值得一提的是北斗短報(bào)文與國際搜救服務(wù)。以前，求救者向國際搜救組織發(fā)出信息后并不知道對方有沒有收到，是單向的。北斗系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了雙向溝通。這對求救者是一個(gè)巨大的精神鼓舞，也是對國際搜救組織工作的貢獻(xiàn)。

未來，中國將建設(shè)技術(shù)更先進(jìn)、功能更強(qiáng)大、服務(wù)更優(yōu)質(zhì)的新一代北斗系統(tǒng)，建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系，為實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化奠定更加堅(jiān)實(shí)的時(shí)空設(shè)施基礎(chǔ)。

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